中国芯片产业强势崛起,中国芯片产业强势崛起的原因
近年来，智能网联汽车快速发展，促使芯片需求量大增，然而由于疫情等因素，芯片供应链屡受冲击，“缺芯”已成为制约汽车产业发展的重要原因之一。今年9月份，美国两大芯片制造巨头英伟达和超威半导体被限制向中国出
正文摘要:
近年来，智能网联汽车快速发展，促使芯片需求量大增，然而由于疫情等因素，芯片供应链屡受冲击，“缺芯”已成为制约汽车产业发展的重要原因之一。今年9月份，美国两大芯片制造巨头英伟达和超威半导体被限制向中国出口GPU计算芯片A100、H100和MI250AI。谈及原因，地平线创始人兼CEO余凯称，GPU芯片对于训练人工智能系统至关重要，所以卡在此关键点上。事实上，针对GPU芯片的断供警报至少已拉响三次。为此国产芯片企业保供替代的博弈赛已悄然打响。苗圩指出，智能手机产业的发展表明，如果没有操作系统，芯片再强，都只是在沙滩上起高楼。中国芯片产业强势崛起究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
本报记者 龚梦泽
近年来，智能网联汽车快速发展，促使芯片需求量大增，然而由于疫情等因素，芯片供应链屡受冲击，“缺芯”已成为制约汽车产业发展的重要原因之一。
今年9月份，美国两大芯片制造巨头英伟达和超威半导体被限制向中国出口GPU计算芯片A100、H100和MI250AI。谈及原因，地平线创始人兼CEO余凯称，GPU芯片对于训练人工智能系统至关重要，所以卡在此关键点上。
事实上，针对GPU芯片的断供警报至少已拉响三次。为此国产芯片企业保供替代的博弈赛已悄然打响。
全品类短缺告一段落
结构性短缺持续
回想2021年汽车芯片奇货可居的情况，纳芯微董事长王升杨在接受《证券日报》记者采访时表示，“如此大规模的缺芯状况，在很长一段时间内都没有发生过。”
王升杨称，2021年芯片供求严重失衡主要源于三方面原因：一是芯片产业链在过去两年内经历了从12寸晶圆到8寸晶圆工艺切换，在此过程中出现了结构性缺货；二是地缘政治以及疫情反复对芯片行业带来冲击；三是新能源行业近年内迅猛增长的需求远超预期。
诚如王升杨所言，在电动化和智能化趋势下，芯片需求量大幅增加。电动化带来的汽车芯片需求量大约是传统燃油车的两倍。未来，随着L4级、L5级自动驾驶技术落地，新增半导体需求量或是传统非智能汽车的8倍至10倍。
谈及目前汽车芯片供应情况时，王升杨介绍，去年“缺芯”是全面短缺，所有品类、供应链环节均供应不足。而今年以来，“缺芯”现象出现结构性分化，像消费电子、工业通信等的一些领域里情况已基本改善。目前相对短缺的是高压BCD和功率器件。
芯驰科技董事长张强对此表示赞同，“汽车芯片短缺从2020年8月份开始，目前呈现逐步放缓状态。但MCU、电源芯片和SerDes接口芯片依旧短缺，SoC系统级芯片处于较紧张但可以供应状态。”
今年以来，汽车减产情况大幅改善，根据汽车行业数据预测公司AFS统计结果，2021年全球汽车减产规模达1000万辆，其中中国便减产近200万辆；而据最新数据显示，预计到今年年底，全球汽车市场累计减产量约400万辆。
汽车产业链环环相扣，往复式、结构性短缺对汽车生产影响不亚于全品类短缺。“目前短缺的MCU、电源芯片、接口芯片，会造成整个产业链不成套。”张强表示。
断供压力仍存
国产芯片强势崛起
尽管需求与冲突常在，但挑战与机遇亦并存。“缺芯”之下，国产芯片领域成了待挖掘的富矿。
“芯片业务需要一个非常大的团队，车厂很难有精力做完整的芯片产品链。鉴于此，芯片公司和车厂之间会结成合作关系，而非单纯的供应链关系。深度的合作互研也会使得一些技术得到快速提升。”张强认为，汽车芯片种类繁多，行业还需要更多、专业化的芯片公司。
谈及此次断供影响时，张强表示，会对服务器、L4和L5级自动驾驶产生一定影响，但是对于整体汽车行业的影响有限。
2015年作为国内智能汽车发展元年，彼时智能汽车元器件开始批量上车，使得车辆对于芯片的算力需求随之提高。之后，高通公司在与恩智浦并购，将手机芯片上的优势移植到汽车上。凭借品牌效应和宣传发力，以及一些定点项目加持，其在汽车领域的优势地位逐渐建立并巩固。现如今，智能座舱所需的高通8155芯片以及自动驾驶所需的英伟达Orin平台，已成为国内车企不二之选。
张强认为，未来在汽车芯片领域不可能只有一家寡头企业。我国正在积极推进芯片的发展，在信息安全方面，国产芯片有更大优势。同时，车企也会有本地供应链的需求，国内的芯片企业必然会快速发展并逐步实现赶超。
据天眼查数据显示，2022年上半年，我国新增芯片相关企业3.08万家。
新能源汽车快速崛起若被称作“换道超车”，那么国产芯片的成长演进可谓之“向阳易春”。“国产替代这两年发展不错。这两年在比较有利的产业环境下，诸多芯片企业抓住机会进入到汽车产业链中。”王升杨称。
在王升杨看来，国产芯片快速进入汽车产业链的同时，也面临着非常多的挑战。而这集中在产品可靠性上。“过去主要以面向消费电子和工业为主的芯片厂商，进入到汽车领域后，要求快速地构建一套从研发到量产再到大规模供货，一套完整且符合车规要求的产品开发体系和质量保障体系，难度可想而知。”
王升杨认为，随着国产芯片快速完成导入和应用，“缺芯”情况会得到缓解。下一步，对于以纳芯微为代表的国产芯片厂商需要进一步实现成本优化。此外，面向未来应用和重要客户，多做产品定义开发的深度协作工作，而非仅仅现有需求替代的单向导入。
值得一提的是，作为全球智能化汽车技术研发和落地的高地，在芯片之外，我国汽车行业还面临着多元复杂的产业发展问题。“如果汽车行业‘缺芯少魂’的问题不解决，我们走不快、也走不远。”日前，全国政协经济委员会副主任苗圩公开发言时表示，过去几年汽车企业深刻认识到缺芯对发展的制约，但是大多数企业还没有认识到，操作系统的缺失是更致命的问题。
苗圩指出，智能手机产业的发展表明，如果没有操作系统，芯片再强，都只是在沙滩上起高楼。操作系统的产业生态一旦形成，就是丛林法则，赢者通吃。“未来三到五年，是汽车操作系统生态发展的关键窗口期。我们要力争通过三年的努力，打造出一个自主可控、开源开放、最好是免费的操作系统。”
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砍单430亿颗芯片只是开始？关键数据出炉，“中国芯”必将崛起
中国已经开始制定芯片自给自足的目标，美国想要把持芯片销售渠道，却没有意识到中国会自己造芯片，同时对美国的芯片需求会不断降低。
今年1到7月份中企砍单了430亿芯片进口就是最好的证明。还有一则关键数据出炉，中国去年的研发经费高达2.8万亿人民币，这意味着什么呢？中国加速造芯，美国芯片还卖得动吗？
芯片砍单的原因
美国开始重振芯片制造业，用520亿美元的补贴吸引芯片制造商都美国投资建厂。初期来看，的确促使了很多投资计划。可是造出来的芯片总是要卖出去的，美国不可能消耗所有的芯片产能。
美国必须寻求市场规模庞大的销售市场，中国有14亿人口，每年都会花费3000亿美元进口芯片，形成的销售额市场规模位居世界第一，所以美国造芯片最根本的市场销售地其实就在中国。
拿高通来说，骁龙处理器只有在中国市场才能大卖，其它国家基本没有自主手机品牌，即便有也不可能撑起高通的芯片销售额增长。
但是今年初以来，国内智能手机需求下滑，高通的芯片出货量也在暴跌。没有了需求，进口芯片就少了。在1到7月份，国内芯片进口数量为3246.7亿颗，同比减少11.8%，相当于砍单了430亿颗芯片。
之所以砍单不外乎两种原因，一种是需求下滑，没有了迫切的进口需要。另一种是形成自给自足，一些芯片可以放在国内生产，不需要进口了。
这两种情况都是造成砍单430亿颗芯片的主要原因，需求下滑是有目共睹的，那么在自给自足方面，又有怎样的表现呢？
我国定下了70%的芯片自给率目标，虽然高端芯片暂时不可及，但是国内大部分的芯片需求集中在成熟制程，这部分的芯片可以放在国内生产，也可以依托于国产化供应链完成制造。所以只要加强成熟制程的产能，距离70%的芯片自给率目标就能更进一步。
关键数据出炉，事关研发
不过要想推动70%芯片自给率的目标，除了要提升产能之外，一些必要的核心技术壁垒也必须攻克。只有形成更夯实的研发底子，才能撑起不断增长的芯片制造业产值。
芯片砍单只是开始，更多的自主性力量已经显现。在这方面，一则关键数据出炉，根据国家统计局数据显示，2021年我国研发经费是2.8万亿人民币，同比增长14.6%。这样的研发经费规模位居世界第二，并且已经连续六年保持两位数增长。
这些研发经费流入到各个重要产业，包括芯片制造，电子设备以及基础科学研究等等。
除此之外，企业层面也投入了高额研发。根据2022中国企业500强的研发投入来看，总数达到了14474.67 亿元，占2021年全社会研发投入的51.95%。其中最受瞩目的无疑是华为公司，去年研发投入高达1426亿人民币，阿里巴巴位列第二，研发投入为578亿元。
高额的研发投入代表一个企业，社会在某些领域的重视程度，付出和回报是成正比的，研发得越多，积累越深厚，将来回报也越大。
美国的研发投入常年保持世界第一，能取得芯片、操作系统、互联网等行业领域的领先是有原因的。要想赶上的话，花钱是必须的。把钱花在该花的地方，集中资源突破核心技术，形成自主可控的产业优势。
美国芯片还能卖得动吗？
去年我国投入了2.8万亿的研发经费，意味着什么呢？其实意味着会在更多的科技产业形成创新突破成果，在芯片领域，“中国芯”必将崛起。从成熟制程以及可控的产能入手，不断提高自给率，那么等国外的芯片着急出售时，话语权就不在对手手中了。
美国想要自己造芯片，想把芯片销售的生意掌握在手中。所以让台积电到美国建厂，还拿出巨额补贴吸引建厂投资。不知道美国有没有想过，造出来的芯片又该卖给谁呢？
如果是卖给欧洲，欧洲国家地区没有相应的客户承受高端芯片需求，因为欧洲以发展工业制造为主。
而在亚洲地区，韩国可以自己造高端芯片，日本没有足够的消费市场，只有中国市场能消耗这些芯片。
除非美国不打算卖芯片了，只想把芯片留着自己用，那就没什么好说的。不然的话以美国限制芯片销售的行为，一定会促使中国芯片走向自给自足，届时美国芯片就卖不动了。哪怕降价销售，也得看市场要不要。
写在最后
芯片消费市场和供应市场本就是互惠互利的，若消费市场形成自产自销的能力，上游的供应市场未必能向消费市场转换。所以美国应该认识到中国市场的重要性，保持开放合作才是要紧事，别再错下去了。
你认为美国会醒悟吗？欢迎在下方留言分享。
